昨日、弟の新居の引き渡しがあり、今日は現地でリフォーム関係者が集まっての打ち合わせ。
私は一日KITで参加しなかったが、途中で電話を40分。「そこはこうしてああして」
で、夕方は、子どもたち（弟家2名、兄家3名）が全員集合しての落書きし放題イベント。
月曜からリフォーム工事が入るのだが、クロスはすべて張り替えるので、家中幾ら落書きしても、大丈夫。
写真は、皆の力作である。
次女の必殺棒人間
三女の最近の画風
身長160cmの大作･･･by長女
おまけ：Motiのカレーを食べ過ぎた･･･
■一般道の速度規制、一部で最高８０キロに
(読売新聞 - 10月29日 20:09)
という見出しはどうでも良い。
本文中の
「市街地の通学路など生活道路については、原則３０キロ以下とする」
が重要。
これまで、個別の道路に制限速度を設けることは、非常に手間がかかり難しかった。
所轄の警察署が行うのだが、住民が誓願しても極めて消極的。
曰く
「制限速度を設けると、歩行者が油断してむしろ事故が増える」
とか
「そこまでは出して良いのかとスピードが上がる場合もある」
とか。
でも、制限速度設定がないと自動的に上限は60kmとなる。
2006年に川口市で起きた「わき見運転事故」では、これが仇となった。
狭い生活道路を60kmで飛ばし、カセットプレーヤーの操作に気を取られて園児の列に突っ込み4人を死に追いやった被告に出た判決が懲役5年。これが最高刑だ。
被害者、遺族は最高20年の危険運転致死罪の適用を求めたが、その道には速度制限がなかったためにダメだった。
判決時には裁判長がわざわざ「無謀運転の極み。現行法では罪を十分に裁けない」と述べるほどの不条理。
川口市ではその後、独自に「面的規制」の導入を検討するなどしていたが、警察庁自体も動き、ようやく今回の法改正となったわけだ。
さて、これからどう進むのかを注視したい。
また、地元地域でどう進んでいくのか、しっかり関わっていきたい。
KIT虎ノ門大学院は、今年から年4期制を引いている。
大半の講義は90分ｘ8回。2ヶ月で終わる。
1期は基礎。2と3期が応用･専門、そして4期は演習系が並ぶ。
明日はまず、ビジネスアイデア特論。
ビジネスのアイデアをだし、それを企画まで持って行くことを頑張る講座だ。
昨年から担当し始めたが、これがなかなか面白い。
最終プレゼンテーションは、5分間のビデオとナレーションのみ、という･･･
今に、そのDVDでも出そうかと思うくらい。
でも、明日の目玉は、小室淑恵さんによる、ワーク・ライフバランス特論、第一回。
彼女の講義は、KIT虎ノ門でしか聞けない！
ワーク・ライフバランス論の第一人者による、大学院講義。
私も、とても楽しみ。小室さんに最初にお会いしてお願いしてから、早一年。ついにこの日がきた。
明日1830から、ドキドキだ。
